Utilizarea eficienta a energiei
Vrei sa te bucuri de masina ta, dar nu pe socoteala mediului inconjurator. Noua Mazda6 iti demonstreaza faptul ca poti avea o experienta placuta la volan ramanand in acelasi timp cu constiinta impacata. Secretul? Reduceri considerabile de greutate, imbunatatiri aerodinamice si motoare ultra-eficiente.Rationamente holistice: greutatea si aerodinamismul
Cu cat volumul de aer dislocat este mai mic, cu atat este mai eficienta forta motorului care induce miscarea. Prin urmare am imbunatatit substantial calitatile aerodinamice ale Noii Mazda6. Rezultatul: unul dintre cele mai bune coeficiente de frecare si o tinuta de drum excelenta.
In plus, ne-am asigurat ca Noua Mazda6 nu cantareste mai mult decat este absolut necesar. Incepand cu capetele sasiului, realizate din otel super-rezistent si terminand cu jantele din aliaj usor, am redus semnificativ masa vehiculului oferind un plus de confort la volan.
 |
 |
Precizie in detalii: suspensie si directie
Sasiul noii Mazda6 beneficiaza de suspensie independenta multilink fata-spate. Setarile suspensiei si a amortizoarelor au fost inbunatatite fata de modelul anterior iar directia asistata a fost ajustata. Poti simti cum Noua Mazda6 asculta ordinele volanului, pedalei de acceleratie si de frana, oferind un raspuns precis. Stabilitatea este excelenta iar curbele sunt o placere.
Mai multa putere, consum mai mic: motoarele noii Mazda6
Gama variata de motoare diesel si pe benzina va face alegerea dificila. Dar cum sa te poti hotara atunci cand toate motorizarile combina performanta ridicata cu un consum mic si emisii scazute de CO2?
 |
 |
 |
Noul motor din gama este propulsorul de 2 litri, benzina. El ofera performante ridicate si un cuplu mare, combinate cu un nivel scazut de emisii. Poate fi combinat cu o sportiva cutie de viteze cu 6 rapoarte sau o confortabila cutie automata cu 5 rapoarte. Gama de motorizari este completata de versiunea de 2,5 litri si de cea de 1,8 litri.
De asemenea, motorul turbo-diesel common rail de 2,2 litri combina eficienta si placerea condusului. Turbocompresorul cu geometrie variabila a turbinei se adapteaza usor la conditiile de trafic. Asta inseamna: mai mult cuplu la viteze mici si mai multa eficienta. Aceasta motorizare este livrata in 3 variante: o varianta de top generand 180 cai putere, o varianta intermediara de 163 de cai putere si un model de baza avand 129 cai putere.